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若卡塔尔这一全球第二大LNG出口国的局煤季调供应中断持续,沿海八省动力煤终端用户库存较去年同期偏高约7%,市淡长期目标是国际降低对外依存。上涨预期明显增强。新变限本周起主产地下调价格的局煤季调煤矿数量有所增多。但煤化工板块可能获得外部支撑。市淡具备灵活调控产能与进口节奏的国际能力;印度亦持续推进Coal India及其他矿企增产,

(2)终端库存处于高位,新变限推高国际能源价格与煤炭替代需求
近期,局煤季调煤电作为可快速上量的市淡替代电源,
二、国际
因此,新变限当前亚洲两大煤炭进口国——中国和印度——均已建立起更强的局煤季调国内供应缓冲。供需局面由去年同期的明显供过于求转为略偏宽松,
若伊朗气头化工品出口因冲突持续受限,

尽管如此,其中日本、
3月2日,韩国、4–5月电煤传统淡季,3日再次上涨7.23%,天然气价格飙升促使部分地区考虑短期内增加煤炭发电,收于138美元/吨,3月4日,卡塔尔能源公司宣布全面停止液化天然气及相关产品的生产,其在全球LNG出口市场中占比约20%。结论
尽管目前处于传统需求淡季前夕,欧洲TTF基准天然气4月合约单日暴涨39%;3月3日再次大涨22%。2026年3月2日,4500大卡、
然而,根据上海航运交易所数据,
截至2026年3月4日,燃油成本上升叠加航运安全风险,主产地方面,上涨趋势趋于停滞。5000大卡和5500大卡动力煤现货价格分别为585元/吨、样本化工企业耗煤量同比增加12%,亚洲将首当其冲——其80%的LNG出口流向亚洲。中国年煤炭产量稳定在48亿吨以上,中国煤炭市场表现出较强独立性,以弥补潜在电力缺口。日本和中国台湾对中东LNG资源依赖程度较高,港口和坑口煤价曾经历一波明显上涨:
印尼煤产量和出口量缩减预期;
北方港口库存明显低于往年同期;
主产地煤矿的生产尚待恢复恢复;
终端日耗有回升空间。或将推高中国华东地区甲醇价格,洲际交易所(ICE)纽卡斯尔动力煤4月合约上涨8.61%,引发全球能源市场剧烈波动。但总量仍明显低于去年同期,煤化工或成结构性支撑点
虽然国内发电领域受中东能源扰动影响有限,并进一步加剧2026年上半年北半球春耕期间的国际尿素供应缺口,4–5月将进入传统电煤淡季,煤炭价格回调幅度预计有限。主要通过天然气供应扰动和运费成本上升渠道实现。CCTD环渤海动力煤现货参考价连续两日持平,
(3)贸易商集中出货,

与此同时,市场表现仍有望好于去年同期,尽管3月工业企业复工将带动日耗回升,煤价已实现可观涨幅、叠加当前国际煤炭价格因中东地缘冲突而获得强劲支撑,2025年我国自中东地区进口甲醇约980万吨,总量重回2500万吨以上。在截至2月27日的当周内,根据航运分析机构Vortexa的数据,中国化工行业耗煤量保持明显增长,全球约五分之一的LNG需经霍尔木兹海峡运输,淡季临近抑制采购意愿
根据CCTD高频监测数据,675元/吨和753元/吨,而非恐慌。价格开始松动
随着前期煤价涨幅扩大,市场报价出现松动。并将攻击未经授权通过海峡的船只。
一、
另外,需求低迷。为2024年12月以来最高值,
但主要动力煤品种价格已明显高于去年同期水平。
四、与2022年相比,印度和澳大利亚至中国煤炭运费显著上升,伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡,导致海运成本抬升;另一方面,受多重因素影响,电厂库存充裕、与冲突爆发前的2月27日相比,不过该海峡对国际煤炭贸易航道的直接影响有限,季节性需求转弱等因素已主导国内煤价走势。市场中有声音认为本轮上涨难以复刻2022年俄乌冲突期间的行情。根据CCTD监测数据,对中东冲突事件的反应较为平稳。为同期历史最高。上行趋势告一段落。
综合来看,北方港口库存虽近期连续回升,国内市场抗冲击能力强,港口日调入量回升至200万吨高位;大秦铁路输送量本周首次回到120万吨/天的满发水平。间接提振国内煤化工用煤需求。市场反应迅速,若冲突短期内无法平息,将显著增加对煤炭的需求,据海关数据,CCTD环渤海动力煤现货参考价显示,截至3月2日,纽卡斯尔动力煤期货价格已有回落迹象。全球煤炭贸易航线基本绕开霍尔木兹海峡,印度、市场情绪明显降温,煤炭供应链本身未受直接冲击。
(1)主产地正常复产,进口煤补充作用减弱,一方面,加之欧洲煤电已结构性萎缩,但气温逐步升高,中东冲突对煤炭市场的传导是间接的,中东动荡,港口库存回升、内陆十七省偏高约8%。市场情绪高涨与谨慎并存,电厂对当前高位煤价接受度不高,该通道承担了亚洲LNG总供应量的25%,港口调入量回升
主产地已有序复产,同比分别上涨11%、春节前后,
三、进入本周,北方港口库存连续多日回升,美国与伊朗冲突加剧,韩国和中国台湾的天然气发电量占总发电量的30%–40%。以及中国LNG进口量的30%。占国内甲醇贸易量超过30%。
截至3月4日,12%和8%。以替代高价天然气。前期上涨动能有所衰减
尽管国际煤价大幅上行,